ಏಕಶಿಲೆಯ ಲೀನಿಯರ್ ಡ್ರೈನೇಜ್ ಚಾನಲ್

ಬಳಸಲು ಸರಳ, ಕೆಲವು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳು, ಯಾವುದೇ ಹಾದುಹೋಗುವ ಶಬ್ದ, ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ;
ಒಳಚರಂಡಿ ಹಳ್ಳದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು F900 (900KN) ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;
ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಚ್ ದೇಹವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬೋರ್ಡ್ ವಿದ್ಯಮಾನವಿಲ್ಲ;
ಕವರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಕಂದಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಾಲಿಮರ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಟ್ರೆಂಚ್ ಡ್ರೈನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಡ್ರೈನೇಜ್ ಡಿಚ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತಯಾರಕರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಕಾರ ನೆಲಗಟ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆಯೇ, ದ್ರವದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ, ಆಮ್ಲೀಯ ಬಲವಾದ ಆಮ್ಲ-ಬೇಸ್ ದ್ರವವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನದ ತೂಕವು ಕಂದಕದ ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.ಅವರೆಲ್ಲರೂ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ರಾಳದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಒಳಚರಂಡಿ ಚಾನಲ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು 20-50 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ನಗರ ಭೂಗತ ಜಲಮಾರ್ಗವಾಗಿ, ಪಾಲಿಮರ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.